.

Get cash from your website. Sign up as affiliate.
Showing posts with label PEMANDU. Show all posts
Showing posts with label PEMANDU. Show all posts

Tuesday, October 12, 2010

Pelan Transformasi Ekonomi Malaysia



Takrifan Negara Berpendapatan Tinggi menurut Bank Dunia adalah negara dengan pendapatan perkapita sekurang-kurangnya USD$12,196.[rujuk di sini]

Malaysia di bawah kepimpinan Najib Razak bercita - cita menolak naik pendapatan perkapita rakyat dari nilai semasa sekitar USD$7 000 kepada USD$15 000 menjelang tahun 2020.

Jika kita meneliti matlamat 7 % pertumbuhan KDNK setahun di dalam cabaran Wawasan 2020 , pada kiraan semasa , menjelang 2020 , pendapatan perkapita warga Malaysia seharusnya sekitar USD$21 000 . Mungkin Malaysia boleh mengucapkan selamat tinggal kepada cabaran Wawasan 2020. Untuk itu Model Ekonomi Baru dijadikan sandaran .

Cabaran memenuhi matlamat Model Ekonomi Baru juga besar . Malaysia perlukan pertumbuhan KDNK sekurang - kurangnya 6 % setahun bagi tahun - tahun mendatang. Menurut MIER matlamat ini sukar dicapai . [ rujuk di sini ] .

Ini bukanlah kali pertama satu pelan transformasi ekonomi negara diusulkan.Kita pernah ada Agenda Ekonomi Malaysia karya Parti keADILan Rakyat, juga punya misi hampir serupa .

Pelan transformasi ekonomi untuk Malaysia , Biar apa pun namanya sama ada Agenda Ekonomi Malaysia atau Model Ekonomi Baru , ia bergerak di atas beberapa faktor .

1.Singapura , Hong Kong ,Korea Selatan dan Taiwan pada tahun 70-an dan awal 80-an adalah setanding Malaysia . Kini Malaysia jauh tertinggal.

2.Persaingan menarik pelabur kian sengit . Vietnam yang dahulunya tidak menarik , kini menerima jumlah pelaburan yang hampir sama dengan Malaysia iaitu sekitar USD$8 Billion pada tahun 2008.

3.Bagi mengekalkan matlamat menjadi negara berpendapatan tinggi , sesuatu harus dilakukan terhadap lebih 2 juta buruh asing yang kebanyakkan mereka terlibat di dalam sektor pembuatan , perladangan , pembantu rumah dan pembinaan . Kebergantungan terhadap buruh asing yang keterlaluan akan menyebabkan tangga gaji bagi pekerja kurang mahir warga tempatan akan kekal rendah.

Risiko terperangkap di dalam ekonomi berpendapatan sederhana akan menyebabkan negara hilang momentum untuk terus bersaing dengan negara - negara berpendapatan tinggi .Di bawah RMK-10(2011-2015) , 12 NKEA dikenalpasti untuk dimajukan dan diberi tumpuan.

Kita pernah ada pelbagai projek serta koridor oleh pemimpin terdahulu , namun ianya enak didengar tetapi tiada kesan mendalam terhadap kehidupan warga . Ketua Eksekutif PEMANDU , Idris Jala berkata RM1.4 Trillion pelaburan swasta diperlukan dalam tempoh sepuluh tahun mendatang jika Malaysia bercita- cita menjadi negara berpendapatan tinggi sedangkan sepuluh tahun kebelakangan ini Malaysia hanya mencatatkan pelaburan swasta sekitar RM500 billion sahaja.

Rakyat melihat cabaran Model Ekonomi Baru sangat besar terhadap segala dasar yang bakal digubal oleh kerajaan . Disebalik meraih semula sokongan rakyat terhadap parti politik pemerintah , kegagalan melaksanakan segala yang dijanjikan bakal menjadi mimpi ngeri buat kerajaan pimpinan Najib Razak.


Tuesday, June 1, 2010

Subsidi..Rasionalkah..?




Kita seharusnya percaya bahawa kerajaan sudah tidak tertanggung lagi segala bentuk subsidi yang dinikmati oleh warga Malaysia kini . Salah satu sebabnya adalah hutang Kerajaan Persekutuan yang kini mencecah RM362.5 Billion yang jika dinisbahkan kepada KDNK adalah sebanyak 52.4 %.

Dinyatakan bahawa jumlah keseluruhan subsidi bagi tahun 2009 adalah RM74 Billion atau secara puratanya RM12 900 seisi rumah. Kerajaan tidak seharusnya terlalu bergantung kepada usaha pemansuhan dan pengurangan subsidi semata - mata bagi mengurangkan defisit belanjawan serta hutang negara. Mungkin ada dasar - dasar yang disalah guna yang pasti membuka ruang untuk rasuah serta salah guna kuasa. Kerajaan juga boleh mempertimbangkan sistem tender terbuka bagi semua projek kerajaan dan kajian semula subsidi kepada IPP di Malaysia.Subsidi untuk industri juga perlukan kajian .Nilai untuk wang harus menjadi keutamaan kini .

Kita sememangnya sangat memahami bahawa subsidi adalah bantuan kewangan yang diberikan oleh kerajaan di dalam usaha bagi membantu meringankan kos sara hidup golongan yang kurang berkemampuan. Namun begitu , kelemahan sistem subsidi yang diguna pakai di Malaysia menyebabkan subsidi juga dinikmati oleh golongan berpendapatan tinggi serta warga asing yang bekerja di Malaysia.




Idris Jala , Pegawai Eksekutif PEMANDU mencadangkan subsidi TOL ,Bahan api / tenaga , gula , tepung serta minyak masak dikurangkan secara berperingkat dan akhir sekali dimansuhkan. Pemansuhan subsidi barangan - barangan ini menjelang tahun 2012 atau 2014 .

Adalah sesuatu yang pelik apabila cadangan memansuhkan subsidi diutarakan.Subsidi harus ada tetapi diagihkan kepada golongan yang memerlukan sahaja.Pengurangan subsidi wajar jika kerajaan boleh menjanjikan sesuatu yang baik untuk rakyat .

Di Malaysia , 40 % pekerja berpendapatan di bawah RM1500. Manakala 40 % lagi berpendapatan diantara RM1500 - RM5000 . Hanya 20% pekerja dikatakan berpendapatan tinggi . Pemansuhan tergesa-gesa subsidi menjelang tahun 2014 pasti menjejaskan kualiti hidup majoriti rakyat yang berpendapatan sederhana serta rendah.

Dicanangkan bahawa visi kerajaan kini adalah untuk meningkatkan pendapatan rakyat kepada berpendapatan tinggi menjelang tahun 2020 , maka adalah lebih sesuai dipertimbangkan pemansuhan subsidi menjelang 2020 , iaitu ketika warga Malaysia sudah berpendapatan tinggi .

Penghapusan subsidi petrol menjelang 2015 pasti mengundang masalah . Di kebanyakkan tempat di Malaysia pengangkutan awam jauh dari memuaskan . Jadual perjalanan yang tidak kerap serta kawasan liputan yang terhad antara masalah utama . Ketika harga petrol dan tol masih dalam kemampuan , pengangkutan awam bukanlah satu masalah . Berkereta berseorangan ke tempat kerja perkara biasa , sangat individualistik . Sanggup terperangkap di dalam kesesakan jalanraya berjam - jam . Namun segala- galanya bakal berubah . Tanpa subsidi petrol dan tanpa pampasan kepada pengendali lebuhraya keperluan kepada pengangkutan awam di seluruh negara kian mendesak .

Pemansuhan subsidi memerlukan azam politik yang kuat . Senario politik semasa perlu bijak dibaca kerajaan memerintah . Secara rasionalnya , rakyat tidak mudah melepaskan segala yang dinikmati . Namun , yang waras mengakui , subsidi hanya untuk yang memerlukan sahaja.



rujukan